Xăng lên giá, nhiều người đi làm bằng xe đạp
Friday, July 11, 2008

Hình bên: Vì xăng lên giá, nhiều người Mỹ muốn đi làm bằng xe đạp để vừa tiết kiệm xăng và cũng vừa tập thể dục. Trong hình, biên tập viên Hoàng Mai Ðạt đang đạp xe phía trước tòa soạn Nhật Báo Người Việt tại Westminster, California ngày Thứ Năm, 10 Tháng Bảy. Mỗi buổi sáng trong Mùa Hè, biên tập viên này đạp xe 15 phút từ nhà đến tòa soạn trong khu phố Bolsa. (Hình: Ðỗ Dzũng/Người Việt)
WESTMINSTER, California - Trước tình trạng xăng lên giá, không phải người Mỹ nào cũng than phiền hoặc rên xiết. Một số người đã tìm những phương tiện di chuyển khác ít hao xăng hoặc không cần xăng như xe bus, xe gắn máy và xe đạp.
Phương tiện đang được nhiều người chiếu cố là xe đạp. Hầu hết các tiệm bán xe đạp trên toàn quốc, từ New York, Tennessee, California đến Hawaii, đều ghi nhận số lượng xe bán đã tăng trong mấy tháng qua.
Kỹ nghệ bán xe đạp chưa có con số chính thức về lượng xe bán trong năm nay. Tuy vậy, qua những bài báo địa phương, người ta thấy ngành bán xe đạp đang khấm khá hơn trong khi các ngành khác đang giảm lợi nhuận vì vấn đề xăng dầu.
“Cho đến thời gian gần đây, người ta không xem xe đạp là phương tiện di chuyển,” ông Tim Blumental nói với nhật báo Los Angeles Times. Ông là giám đốc của Bikes Belong Coalition, một tổ chức chuyên khuyến khích người dân đi xe đạp.
“Tháng Tư và nhất là Tháng Năm, bây giờ thêm Tháng Sáu, là những tháng bán nhiều xe đạp chưa từng thấy. Sự kiện này được ghi nhận trên toàn quốc,” ông Tim nói.
Quận Cam đang có giá xăng trung bình khoảng $4.50 một gallon. Cộng với thời tiết ấm áp, ít mưa, các tiệm bán xe đạp ghi nhận số lượng khách hàng đến mua xe đạp, mua đồ phụ tùng, hoặc sửa xe cũ để dùng lại đã cao hơn trước.
Tại Quận Cam, theo lời của ông Matt Ford với nhật báo Los Angeles Times, tiệm Rock N'Road Cyclery đã nhận quá nhiều xe đạp cũ cần sửa lại, đến nỗi một số khách hàng phải đợi hơn một tuần.
Không chỉ ở California, các tiểu bang khác cũng có nhiều người muốn đi xe đạp mặc dù thời tiết không giống như California.
“Tôi biết có nhiều người bớt dùng xe hơi,” ông Tim Kelley nói với nhật báo Rome Sentinel. Ông có tiệm bán xe gắn máy tại thành phố Camden, tiểu bang New York.
“Có nhiều người đã lôi xe cũ ra khỏi garage, phủi bớt màng nhện, nhờ chúng tôi sửa chữa để dùng lại. Ðây là một tiếng gọi đánh thức cho tất cả chúng ta,” ông Tim Kelly nói.
“Tôi đạp xe đi làm mỗi ngày,” cô Laura Jones nói với đài truyền hình WVLT tại Knoxville, tiểu bang Tennessee. “Vì xăng lên giá, thay vì dùng tiền để đổ đầy bình xăng với giá quá mắc, tôi muốn tiết kiệm tiền hoặc dùng tiền cho những chuyện khác vui hơn.”
Không chỉ tiết kiệm tiền xăng, cô Laura cũng muốn đi xe đạp vì lý do sức khỏe. “Tôi cảm thấy khỏe khoắn hơn, có nhiều năng lực khi đến sở làm vì máu được bơm khắp cơ thể. Ðến khi rời sở, đạp xe giúp tôi xả bớt sự căng thẳng sau một ngày làm việc.”
Tại Hawaii, nơi thường có giá xăng mắc hơn các tiểu bang khác, sự việc xăng lên giá đã được xem là tốt cho các tiệm bán xe và cho môi sinh.
“Chúng tôi có những khách hàng bước vào tiệm và muốn tìm một chiếc xe đạp để đi làm,” ông Glenn Gamponia nói với đài truyền hình KHNL tại Moili'Ili. Ông đang điều hành tiệm The Bike Shop. Tiệm này ghi nhận tiền bán xe tăng 30 phần trăm so với một năm trước.
Vì xăng lên giá nên ai cũng muốn đi xe đạp. “Giờ đây chúng ta có những người đi xe đạp cuối tuần, đi mỗi ngày, và đi như một phương tiện di chuyển bình thường. Ðó là điều tốt đẹp,” ông Glenn nói.
Nhằm giúp mang lại sự an toàn cho người đi xe đạp, Ban Giao Thông tại Honolulu đang cập nhật “Bike Master Plan” (kế hoạch cốt yếu xe đạp) để cho thành phố có thêm đường dành cho xe đạp và giảm bớt sự nguy hiểm cho người đạp xe.
“Ðây là một chiều hướng mới,” ông Dennis Lazovik nói với nhật báo Rome Sentinel tại tiểu bang New York. Ông là chủ nhân của một tiệm bán xe đạp tại thị xã Rome. Khách hàng của ông thuộc mọi thành phần trong xã hội.
“Xăng lên giá là một điều rất đáng tiếc, thế nhưng chúng tôi rất hân hạnh có cơ hội được giúp mọi người để họ vừa tiết kiệm tiền và cũng vừa có một thân hình thon gọn hơn,” ông Dennis nói. (h.d.)